每天，成千上萬的駕車者聚集ADAC及其合作伙伴的“黃色天使”，僅在2019年就幫助了3756226人。由于大量的案例和詳盡的問題記錄，俱樂部自1978年以來一直在匯編可靠性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這被認(rèn)為是歐洲最可靠的數(shù)據(jù)來源之一?；仡欉^去20年，顯然幾代豐田雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）引領(lǐng)了這一統(tǒng)計(jì)的高水平。 在過去的20年里，雅力士從未被評(píng)為“優(yōu)秀”或至少是“良好”。所以小型車獲得了20年來最可靠車的稱號(hào)。ADAC最近發(fā)布的2020年(即2019年)報(bào)告評(píng)估了25個(gè)品牌的113種不同類型，發(fā)現(xiàn)18種類型的可靠性較差，而37種類型的評(píng)級(jí)為可靠。 對(duì)了，2019年大部分爆炸也是因?yàn)殡姵毓收?，但輪胎也有很多問題，主要是不斷膨脹的補(bǔ)胎套件讓車主感到不方便，預(yù)計(jì)以后還會(huì)出現(xiàn)這種情況。還振振有詞地指出，與電池相關(guān)的問題大多是5-6年車齡的車造成的，所以在出廠電池開始結(jié)束服役的時(shí)代。