賽車外觀依然保留了大量的伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，現(xiàn)代汽車最新的Sensuous Sportiness nastic運動設計理念和Parametric Dynamics參數(shù)化動態(tài)設計依然明顯。更寬的輪眉和更夸張的空氣動力學套件是競技賽車必不可少的設計，動感十足。 動力方面，這款賽車將搭載符合賽事規(guī)格要求的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率355馬力，峰值扭矩450牛米，并配備6速順序變速箱。據(jù)報道，該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將由液壓動力改為電動動力。賽車將于2020年底交付給現(xiàn)代汽車賽車隊，為明年的比賽做好準備。