大眾汽車(chē)尚未找出可能的軟件問(wèn)題的原因，并決定暫停向官方經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供現(xiàn)成的掀背車(chē)。大眾汽車(chē)專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)很難判斷有多少汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)到的錯(cuò)誤。 在計(jì)劃于6月15日至21日進(jìn)行的軟件更新期間，可以遠(yuǎn)程修復(fù)程序代碼。否則，新款大眾高爾夫?qū)⒚媾R大規(guī)模召回。 新大眾高爾夫的內(nèi)飾 自2018年3月31日起，所有在歐盟銷(xiāo)售的新乘用車(chē)和客貨車(chē)必須安裝eCall模塊，因此在找到軟件故障原因之前，大眾不能繼續(xù)銷(xiāo)售高爾夫。 據(jù)本報(bào)《明鏡周刊》報(bào)道，沃爾夫斯堡工廠停止生產(chǎn)新高爾夫汽車(chē)的消息還沒(méi)有人阻止：整車(chē)將由汽車(chē)制造商保管，直到電子問(wèn)題得到解決。 新款大眾高爾夫的軟件之前也出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題：軟件故障迫使這家汽車(chē)巨頭將該車(chē)型的首次發(fā)布推遲了幾個(gè)月；在開(kāi)發(fā)ID.3電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，這種擔(dān)心也遇到了類(lèi)似的困難。 根據(jù)大眾的估計(jì)，電子系統(tǒng)中的缺陷是由于現(xiàn)代汽車(chē)的軟件所需的代碼比智能手機(jī)高十倍。然而，由于電子系統(tǒng)的常規(guī)故障，德國(guó)媒體已經(jīng)將第8代高爾夫與問(wèn)題兒童相提并論。