Markus Flasch此前證實(shí)，全輪驅(qū)動(dòng)的M3放棄了現(xiàn)款車型的雙離合變速器，從現(xiàn)款的M5轉(zhuǎn)向八速變矩器。 發(fā)燒友會(huì)知道還會(huì)提供后輪驅(qū)動(dòng)車型。應(yīng)該比全驅(qū)車輕，可以選擇手動(dòng)擋。 在澳大利亞，沒有M3的競爭對手提供手動(dòng)或自動(dòng)變速器的選擇。奔馳AMG C63，奧迪RS4，阿爾法羅密歐Giulia都是自動(dòng)擋，雖然在歐洲Julia確實(shí)有三種踏板選擇。 新款M3的動(dòng)力將來自X3 M和X4m SUVs使用的渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在比賽中可提供375kW的功率和600Nm的扭矩。 這將使新M3的動(dòng)力與奔馳AMG C63 S持平，但扭矩樁將減少100Nm。 新款M3和M4預(yù)計(jì)將于2020年底上市，并將早于2021年初發(fā)布和銷售。