該公司對(duì)細(xì)節(jié)保密，但表示該系統(tǒng)在EQS上是可選的，“代表了整車(chē)的情商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。梅賽德斯繼續(xù)表示，該系統(tǒng)將“具有很高的學(xué)習(xí)能力”，并有一個(gè)“大而彎曲的屏幕”，它“將在司機(jī)和前排乘客面前沿著車(chē)輛的整個(gè)寬度延伸?！?這沒(méi)什么大不了的，但聽(tīng)起來(lái)MBUX Hyperscreen可以讓Byton M-Byte的48英寸顯示器物有所值。這個(gè)想法似乎得到了預(yù)告片圖像的支持，它似乎顯示了一個(gè)覆蓋整個(gè)儀表板并向下流動(dòng)到中央堆棧的巨大顯示器。 Hyperscreen于1月7日首次亮相后，梅賽德斯將在CES上推出。揭幕儀式將于1月11日舉行，屆時(shí)將更詳細(xì)地介紹屏幕的功能、設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)格。 盡管Hyperscreen預(yù)計(jì)將成為EQS的主題演講之一，但標(biāo)準(zhǔn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)將與2021年梅賽德斯S級(jí)轎車(chē)的功能相呼應(yīng)。這意味著我們可以期待一個(gè)帶有觸覺(jué)反饋的12.8英寸有機(jī)發(fā)光二極管觸摸屏。