此外，全球疫情危機對汽車行業(yè)造成了額外的損害。現(xiàn)在，在這種情況下，汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正在做出削減成本和提高盈利能力的重要決策。 雷諾和日產(chǎn)即將宣布削減成本的大膽決定。雷諾即將宣布全球裁員1.5萬人，日產(chǎn)則準備關(guān)閉在西班牙的工廠。 雷諾全球18萬名員工中，約有10%受到影響。他們將通過自愿辭職計劃和退休計劃在法國裁員4500人。 此外，雷諾在摩洛哥和羅馬尼亞的投資計劃可能被凍結(jié)。全球產(chǎn)能可能從400萬輛降至330萬輛。 日產(chǎn)還計劃變得更小、更高效。這家日本汽車制造商報告了11年來的首次虧損。他們決定關(guān)閉他們在巴塞羅那的工廠。 這家西班牙工廠雇傭了3000名工人。關(guān)閉生產(chǎn)設(shè)施可能會間接影響該地區(qū)多達25，000個工作崗位。這將包括工廠工人本身以及供應(yīng)商和那里的工人。 然而，西班牙政府正計劃讓工廠繼續(xù)運營。他們可以找到其他的合作伙伴來維持運營。