加裝頂吧底吧的目的是加固車身.但是民用車的車身不比賽用車,不夠結(jié)實.原來臺灣就出現(xiàn)過加裝尾箱頂吧之后,撕裂車身的情況. 所以,最好的方式是,車身加固環(huán)節(jié)要全套進行,即車身補強,點焊之后,再加頂吧和底吧會比較穩(wěn)妥.

優(yōu)點：加固車身，從而提升懸掛性能。缺點：民用車車身承受不住，容易撕裂。拓展資料：1. 汽車頂吧的定義：“頂吧”主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。汽車在過彎時由于離心力的作用會發(fā)生側(cè)傾,導致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但較軟的懸掛會造成汽車過彎時側(cè)頃加劇。2. 頂吧的種類：前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）方向前束平衡拉桿（原車必備配件）前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）后橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）