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我要提問

雷凌車,是自然吸氣好還是渦輪增壓好

yxljwljw 2019-06-20 09:41:39

2個回答
  • zhangye158 2019-06-20 09:59:47
    如果不經(jīng)常跑長途,而是在市里走走停停的還是買自然吸氣的好一些,渦輪需要到一定轉(zhuǎn)速才會介入。而且小排量渦輪對于城市道路來說實(shí)用性真不如自然吸氣,而且保養(yǎng)維修的費(fèi)用還很高。自然吸氣比渦輪車起步要快,低速行駛時加速性能也比渦輪來的要靈敏。國產(chǎn)車現(xiàn)在質(zhì)量還算可以,優(yōu)勢在于性價比,但是使用幾年后就會發(fā)生一些小毛病,比如內(nèi)飾異響什么的,雖然不影響使用,但是聽著確實(shí)挺煩人。這就要看個人需求了,如果不在乎這些小毛病,國產(chǎn)車確實(shí)是不錯的選擇。上下班代步完全足夠了!純手打,滿意,!
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  • mimi_lei 2019-06-20 09:48:47
    你好,各有各的好處,不過渦輪增壓現(xiàn)在還不是很普及,所以建議你買自然吸氣,自然吸氣其實(shí)是大氣壓將空氣壓入燃燒室;蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎(chǔ)上再次增壓,提高燃燒室內(nèi)混合氣的物質(zhì)密度,這樣燃燒更加猛烈,所以動力更加強(qiáng)勁。 我們首先設(shè)定兩個理論上的前提: 在同等技術(shù)下,不討論改裝方面,在能獲得同樣動力的同時,渦輪增壓發(fā)動機(jī)能做的更小,重量更輕一些.對于小型車來說,這不僅提升了運(yùn)動性,同時降低了油耗(是說由車重而產(chǎn)生的油耗,在實(shí)際駕駛中,如果1.8t的動力達(dá)到了2.3l自然吸氣的水平,雖然看似一個是1.8另一個是2.3,但達(dá)到同樣動力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動機(jī)的油耗基本一樣。); 但是同時,渦輪增壓發(fā)動機(jī)卻有兩個缺點(diǎn):特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來沒有自然吸氣發(fā)動機(jī)般的暢快,踩油門踏板加速,收油門的感覺不如自然吸氣發(fā)動機(jī)來的自然。另外還有:它對油品的質(zhì)量要求更好,柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)的噪音和震動較明顯,所以,一般的豪華大車不會采用渦輪增壓的方式,油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大敵,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動機(jī),需要更細(xì)心的使用。
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