你好，如果有渠道這個是非常不錯的選擇，價格低，性能好，希望我的回答對你有所幫助！

試乘試駕車算是一種特殊用途的車輛，就像F1賽場里的引導(dǎo)車一樣，在關(guān)鍵的時候起到助推大局的作用。所以4S店提供給我們的試乘試駕車賣相都很不錯，而且配置也會比較高。此外這類車型還有一下幾個特點。首先，試乘試駕車一般都是剛上市的新車型，要不就是此款車型已經(jīng)上市但是沒有太多的現(xiàn)車，廠家只提供一輛樣車。所以這樣的樣車擁有展示車和試乘試駕車的雙重身份。其次，試乘試駕車都是廠家給4S店的配屬車型，使用時間都比較短，一般在一年左右，然后4S店會把這些車發(fā)回給廠家集中處理，或是以4S店的名義進(jìn)行二手車銷售。再次，試乘試駕車車況都不是太好。這個大家都懂得，4S店的試乘試駕路線雖然相對固定，但由于每次試駕的人駕駛技術(shù)參差不齊，尤其是遇到飚車族買車試車的時候，對這些試乘試駕車那就更狠了，玩命的折騰，最終導(dǎo)致車輛離合器、剎車等部件受損。有些4S店的工作人員還把試乘試駕車當(dāng)平時的工作用車，或是公車私用，這時候這些車的車況就更難保證了。另外，迫于交通管理上的壓力，很多4S店的試乘試駕車都是有正式牌照的，上的基本都是4S店的戶，所以這種車型最終回廠家也好，獨立買賣也罷，到時候都屬于二手車的范疇。不過一旦作為二手車轉(zhuǎn)賣，這些車價格并不會...試乘試駕車算是一種特殊用途的車輛，就像F1賽場里的引導(dǎo)車一樣，在關(guān)鍵的時候起到助推大局的作用。所以4S店提供給我們的試乘試駕車賣相都很不錯，而且配置也會比較高。此外這類車型還有一下幾個特點。首先，試乘試駕車一般都是剛上市的新車型，要不就是此款車型已經(jīng)上市但是沒有太多的現(xiàn)車，廠家只提供一輛樣車。所以這樣的樣車擁有展示車和試乘試駕車的雙重身份。其次，試乘試駕車都是廠家給4S店的配屬車型，使用時間都比較短，一般在一年左右，然后4S店會把這些車發(fā)回給廠家集中處理，或是以4S店的名義進(jìn)行二手車銷售。再次，試乘試駕車車況都不是太好。這個大家都懂得，4S店的試乘試駕路線雖然相對固定，但由于每次試駕的人駕駛技術(shù)參差不齊，尤其是遇到飚車族買車試車的時候，對這些試乘試駕車那就更狠了，玩命的折騰，最終導(dǎo)致車輛離合器、剎車等部件受損。有些4S店的工作人員還把試乘試駕車當(dāng)平時的工作用車，或是公車私用，這時候這些車的車況就更難保證了。另外，迫于交通管理上的壓力，很多4S店的試乘試駕車都是有正式牌照的，上的基本都是4S店的戶，所以這種車型最終回廠家也好，獨立買賣也罷，到時候都屬于二手車的范疇。不過一旦作為二手車轉(zhuǎn)賣，這些車價格并不會因為其身份而過分跌價。特別是某些熱銷甚至供不應(yīng)求的車型，價格更是直逼新車。 購車要看準(zhǔn)車況，心中有數(shù) 試乘試駕車因為自身的特殊性，購買一定要格外注意。以下幾方面尤其要注意。首先，不要太過于迷信銷售人員的話，比如“這樣的試乘試駕車跟新車一個待遇”。其實不然，購買試乘試駕車，屬于二手車范圍，基本上少有免費的維修保養(yǎng)服務(wù)。其次，對于車況要格外注意。對于那種短短幾個月就跑出一兩萬公里的，要嚴(yán)格甄選。如果實在著急購買，最好能有個認(rèn)識的熟人，對車輛的使用情況或是維修經(jīng)歷有所以了解，這樣心中有數(shù)，以后用起車來也好應(yīng)對。對于價格，就不必多說了，性價比最高為首選。