1.十年后，理論將被實(shí)踐所取代。 2.目前電動(dòng)車(chē)使用的電池大部分是鋰電池。其優(yōu)點(diǎn)是溫度低，損耗低。鋰電池分為鋰電池和鋰鐵氧體電池。磷酸鐵鋰電池的使用壽命比鋰電池長(zhǎng)，但體積過(guò)大，使用壽命有限。 3.鋰電池的代表車(chē)有特斯拉、北汽E JAC IEV奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。它們的特點(diǎn)是能量密度高，體積重量相同，容量大，電池性能好，生產(chǎn)工藝成熟。根據(jù)日本“汽車(chē)電池組”的研究報(bào)告，一般來(lái)說(shuō)，鋰電池的循環(huán)壽命在左右(正常工作狀態(tài)，但滿充放電的使用壽命在左右)。同時(shí)，在保證電池利用率的情況下，電池可以在正常工作條件下循環(huán)充電。 4.磷酸鐵鋰電池的代表車(chē)型有比亞迪秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪唐、比亞迪E騰勢(shì)等。其特點(diǎn)是循環(huán)壽命長(zhǎng)，充放電倍率高，即充放電電流大。安全性好，高溫下彎曲穿刺沒(méi)問(wèn)題。 5.如果續(xù)航小于，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)駛里程會(huì)明顯減少，大約等于每天都要充電，很麻煩。此時(shí)，需要更換電池。