1.在發(fā)動機接口的管道里，拉出管道就能看到節(jié)溫器。節(jié)溫器感溫體內(nèi)的細石蠟是固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機加熱器的通道，冷卻液被抽回發(fā)動機進行發(fā)動機內(nèi)的小循環(huán)。當(dāng)冷卻液的溫度達到規(guī)定值時，石蠟開始融化并逐漸變化，體積增大，橡膠管被壓縮收縮。橡膠管收縮時，作用在推桿上向前推，推桿推回閥門，打開閥門。這時冷卻液通過散熱器和節(jié)溫器閥門流回發(fā)動機，再通過水泵，做一個大循環(huán)。大多數(shù)溫控器都配有缸蓋出水管路，結(jié)構(gòu)簡單，便于排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡。缺點是溫控器工作時經(jīng)常開關(guān)，產(chǎn)生振蕩。 2.一些司機和維修工人認(rèn)為安裝恒溫器或其功能。這種方法是錯誤的。天氣寒冷時，節(jié)溫器會增加暖機時間，而發(fā)動機溫度過低，導(dǎo)致可燃混合氣點火困難或燃燒延遲。此外，由于機油粘度大，各部分潤滑良好，會加劇發(fā)動機零部件的磨損，直接導(dǎo)致動力和油耗增加。