1.新A是奧迪在德國新A的基礎(chǔ)上發(fā)布的一系列汽車。是a的換代產(chǎn)品，車內(nèi)置。a是奧迪公司的新一代。在國外，新款A(yù)比老款A(yù)要大，由于需要加長，奧迪在設(shè)計(jì)上考慮了加長車型。A后面的L代表加長米，也比進(jìn)口米長。但是，所有非進(jìn)口的新A產(chǎn)品都是國產(chǎn)的。因?yàn)槭忻嫔嫌屑娱L版，所以通過在國產(chǎn)A面上加A來區(qū)分。 2.與A相比，A款式更新，技術(shù)更先進(jìn)，更舒適，更安全。但由于A的港口部分占絕對比例，所以從長遠(yuǎn)來看比新A質(zhì)量更穩(wěn)定。a的新發(fā)動機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，但內(nèi)部工藝水平達(dá)到了德國原廠的品控水平，導(dǎo)致新a頻繁燒油。 3.a做了時(shí)尚改進(jìn)，照顧了老客戶。他們似乎想讓古老的高達(dá)炫耀一番。但是隨著國家經(jīng)濟(jì)越來越強(qiáng)大，汽車越來越普遍。購車者趨于年輕化，逐漸退出官車神壇。奧迪的戰(zhàn)略需要將年輕、時(shí)尚、運(yùn)動的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素融入到這款“時(shí)髦”的C級車中，但這是在銷量之前進(jìn)行的。同期奔馳寶馬突出了奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和同級別寶馬，沖擊了一個(gè)銷量。