1.渦輪增壓發(fā)動機和缸內(nèi)直噴發(fā)動機相結(jié)合。渦輪增壓發(fā)動機改裝時，對技術人員的改裝調(diào)試水平和配件的匹配要求更高。天然氣一定要壓縮，限壓閥，壓力傳感器，ECU數(shù)據(jù)重新匹配，重新布線，管線重新布線等。變化太大可能會影響發(fā)動機的質(zhì)量可靠性。所謂缸內(nèi)直噴，就是將燃油直接噴入缸體內(nèi)，然后與空氣混合燃燒，可以提高燃油的利用率，從而增加車輛動力。目前缸內(nèi)直噴燃氣有一些改裝，但燃油直噴目前沒有統(tǒng)一標準，安裝成本高。當沒有形成安裝標準時，修改直接噴射氣體的風險很高。