豐田為此提供了一個答案。 他們增加了旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑車的另一個變種?，F(xiàn)在有一款車型，定位介于基礎(chǔ)的2.0升直列四缸發(fā)動機和3.0升直列六缸發(fā)動機之間。還是四缸，但是比入門級的Supra疊加多了。 對，發(fā)動機還是寶馬的。其實這些數(shù)字和新寶馬330i一模一樣。這意味著它可以輸出258 PS和400 Nm的扭矩，遠大于基本款的197 PS和320 Nm的輸出。距離升級后的六缸車還有很長的路要走，但豐田仍然聲稱其性能令人印象深刻。 這款四缸Supra可以在5.2秒內(nèi)從靜止狀態(tài)以每小時100公里的速度行駛。作為參考，豐田在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代的舊雙渦輪六缸Supra中聲稱有相同的數(shù)字。鑒于六缸Supras的測量速度比制造商的要求更快，甚至可能不到五秒。雖然有些人可能會反對四缸Supra的想法，但聲稱的性能數(shù)據(jù)仍然令人印象深刻。 現(xiàn)在的問題是：我們會得到它嗎？目前，首先獲得這一市場的國家將是歐洲，當然還有日本。豐田沒有提到是否會在其他地區(qū)提供，但這個規(guī)格仍然會是一個有趣的補充。