如果你對(duì)本田有點(diǎn)熟悉，應(yīng)該知道本田隔代大改的做法。作為本田最早的國(guó)產(chǎn)車型，雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)于本田的重要性，我覺得不用細(xì)說(shuō)了。所以第十代雅閣無(wú)疑會(huì)采用本田的很多最新技術(shù)。但問題是，即使拋開德系和美系對(duì)手，老對(duì)手凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也發(fā)生了翻天覆地的演變。已經(jīng)明確了2.0T 10AT，一款沒有黑科技引進(jìn)計(jì)劃的新雅閣，會(huì)給我們留下怎樣的印象？ 雖然新雅閣的官圖出來(lái)后，大家都會(huì)不由自主的把它和思域扯在一起，但是當(dāng)實(shí)車擺在眼前，新雅閣的辨識(shí)度足以把它和思域區(qū)分開來(lái)。畢竟更低更寬的車身，突出的前鼻，車頂貼近轎跑的曲線，都脫離了之前雅閣的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。 即使全新的雅閣沒有為那些平臺(tái)或者架構(gòu)的理論背書，但從外觀上可以明顯看出，復(fù)興的步伐真的邁出了一大步。即使把全新的雅閣和九代車型放在一起，后者也已經(jīng)覺得人到中年有些油膩了。唯一遺憾的是，新車的尾部造型要照顧家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，確實(shí)缺少一點(diǎn)新鮮感。 以上是新一代廣本雅閣性價(jià)比的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的小伙伴有所幫助。