說到日產(chǎn)千里馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你可能對(duì)這個(gè)名字并不熟悉。其實(shí)就是日產(chǎn)的塞飛羅的美版，定位更傾向于運(yùn)動(dòng)。日產(chǎn)風(fēng)度(2000車型年)停產(chǎn)后，后來生產(chǎn)的千里馬在香港等幾大市場仍命名為風(fēng)度，其他地區(qū)均命名為千里馬。2003年日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后，千里馬直接與其共享日產(chǎn)中級(jí)車的D平臺(tái)。為了讓兩者之間的定位更加清晰，日產(chǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化了Maxima的運(yùn)動(dòng)屬性。 在正在進(jìn)行的2015紐約車展上，日產(chǎn)發(fā)布了新一代Maxima。雖然它進(jìn)入中國的概率還很低，但它表明了日產(chǎn)車型未來的設(shè)計(jì)方向。既然如此，我們不妨借此機(jī)會(huì)了解一下日產(chǎn)這款全新的中型車。 以上是關(guān)于新一代日產(chǎn)Maxima性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。