鑒于柴油車需求的減少以及使1.4升柴油發(fā)動機(在Etios和Corolla的引擎蓋下可見)符合BS6標(biāo)準(zhǔn)甚至為此開發(fā)符合BS6標(biāo)準(zhǔn)的新柴油發(fā)動機所需的大量投資，豐田堅持認(rèn)為這將把柴油變型的價格推至無競爭力的水平，加上柴油變型在總銷量中的整體份額可能太小，不足以證明額外投資的合理性。到2020年，這家汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至可能會放棄Etios和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.4升柴油發(fā)動機。 豐田的城市和武詩源的競爭對手可能會得到混合動力版本，而不是柴油發(fā)動機版本，這是另一個時間。這款車的預(yù)訂將于4月開始，交付將于2018年5月開始。因此，如果你正在等待柴油版的雅力士，我們建議你看看這一部分的其他選擇。