《歐洲汽車新聞》向奧迪證實，蘭博基尼“不是集團內部任何討論的主題。蘭博基尼是非賣品?！背艘?guī)定的金額，昆頓還為蘭博基尼的員工提供了五年的工作保證。它還想從大眾手中接管蘭博基尼的管理團隊，但它不想完全斷絕關系。 據(jù)報道，在計劃收購超級汽車品牌后，Quantum希望與大眾汽車集團建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，包括與奧迪達成為期五年的供應商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）協(xié)議。它還呼吁在2025年前開發(fā)出“電動汽車解決方案”。大眾可能已經預見到這樣的要約即將到來，決定邁出第一步。 上周，它舉行了由蘭博基尼(和布加迪)首席執(zhí)行官史帝文溫科爾曼主持的在線現(xiàn)場演示。宣布了一項由三部分組成的減少碳排放的計劃，最終目標是到2030年引入電動汽車。感謝蘭博基尼西安，這個品牌的電氣化時代已經開始。首款量產混合動力汽車，可能是電動Urus，將于2023年推出。