正如預(yù)期的那樣，992Porsche911的駕駛室在大部分區(qū)域進(jìn)行了相對(duì)溫和的更新，其中一個(gè)重大消息是全數(shù)字儀表板的到來(lái)。有些人會(huì)不屑于不再有模擬讀數(shù)或儀表，但這就是世界發(fā)展的方式。用屏幕做驅(qū)動(dòng)集群顯示，肯定有助于降低原材料等成本。此外，該車將繼續(xù)提供一些良好的接觸點(diǎn)，保留方向盤的物理按鍵和轉(zhuǎn)盤，以及更多的中控臺(tái)按鈕和旋鈕。 至于每個(gè)原型的主體，我們看到的并不比過(guò)去多多少。其中一只試驗(yàn)騾子帶著一個(gè)安裝在車輪上的防滾架和一些連接在車輪上的大型傳感器來(lái)到新伯杰林。我們之前介紹過(guò)，前面板上那些奇怪的角燈是暫時(shí)的。在尾部，并排放置兩根排氣管的決定并不意味著GT3的4.0升自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)將回歸911的常規(guī)陣容?？杀氖?，這是我們所知道的全部，我們將不得不等待完整的披露，以了解這些排氣提示的意義。作為2023年的車型，可能會(huì)在今年年底發(fā)布。