tfsi的全稱是渦輪增壓器分層燃油噴射，指的是分層燃油噴射技術(shù)，一般用于渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 Fsi技術(shù)可以將燃油直接噴入發(fā)動機(jī)的燃燒室，減少發(fā)動機(jī)的熱量損失，從而在一定程度上提高發(fā)動機(jī)的輸出效率，讓汽車的動力更強(qiáng)勁。 而且，fsi能給汽車帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 Tfsi是指采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 t指渦輪，S指機(jī)械，I指直噴技術(shù)。 在采用fsi技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)中，燃料和混合氣的燃燒比可以達(dá)到1:25，因此車輛動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。 與排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 2.因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本比較高，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也會比較高。 一般來說，汽輪機(jī)的使用壽命是15萬公里到20萬公里。 當(dāng)汽車?yán)吓f時(shí)，渦輪可能需要更換。