肯定是有益的。 比如冬天冷車起步，熱車更快。 但總的來說弊大于利，性價比很低，不推薦。 原因如下：33601。 原車所有的設計包括密封都是以防凍液為基礎的，貿然換無水防凍液很容易出問題。 2.更換無水防凍液。 最便宜的也要2000多元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 雖然有些無水防凍液號稱終身不更換，但誰能保證終身不出意外呢？普通防凍液幾百元就能換一次，3~4年換一次沒問題。 到期后也可以更換。 通常一輛車在整個生命周期內最多更換三次就夠了。 3.這也是最重要的一點。 無水防凍液并沒有宣傳的那么完美。 相反，因為沒有水，散熱慢，水溫往往會升高。 由于流動性不足，發(fā)動機局部溫度可能過高，嚴重時甚至造成發(fā)動機故障。 4.由于無水冷卻液的高粘度和橡膠管的膨脹，會增加水泵的負荷。 根據行業(yè)信息，水泵是無水冷卻液損壞，所以有廠家建議不要更換。