普通轎車(chē)的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)不盡相同，具體需要將胎壓控制在什么范圍，可參見(jiàn)各汽車(chē)使用手冊(cè)或車(chē)門(mén)等位置的標(biāo)簽，關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣。 胎壓過(guò)低的危害 壓低時(shí)輪胎就軟，在行駛時(shí)變形就更大。輪胎轉(zhuǎn)一圈每個(gè)部位都會(huì)和地面接觸一次產(chǎn)生變形，胎壓越低，變形恢復(fù)所需的時(shí)間就越長(zhǎng)。也就是說(shuō)，胎壓越低，開(kāi)得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急速上升，結(jié)果就是爆胎。 1、與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增大，油耗上升; 2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎; 3、胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損; 4、使車(chē)輛方向盤(pán)變沉、易跑偏、操控性變差和胎噪聲變大等。 胎壓過(guò)高的危害 胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動(dòng)阻力也就相應(yīng)減少了，所以省油。但可別忘了，剎車(chē)時(shí)候的制動(dòng)效果也和這個(gè)接地面積直接相關(guān)。 1、輪胎的摩擦力、附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果; 2、導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、跑偏，駕乘的舒適性降低; 3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，易導(dǎo)致輪胎鼓包、夾石子等; 4、會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的沖擊增大，行駛噪音增大; 5、當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂，造成爆胎。