車子熄火以后有聲音的原因： 1、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響； 2、渦輪冷卻聲； 3、排氣管的冷卻聲； 4、三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的冷卻聲。 1、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發(fā)動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發(fā)出異響。檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。 2、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發(fā)出異響。建議將車開到4S店檢查修理。 3、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個聲音很多情況下檢查排氣管的前端以及軟連接處。 4、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。三元催化異響簡單解決方法是把三元催化器拆下來檢查一下，因為三元催化器異響很可能是內部的陶瓷發(fā)生了碎裂導致碎片不斷與金屬外殼碰撞所導致的，如果發(fā)現三元催化器內部已經破碎得很厲害時就需要重新換新的。