方向盤吱吱響的摩擦聲音來(lái)源較多，有些屬于正常，有些需要注意。下面具體看一下：1、塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰觸的時(shí)候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。2、方向盤氣囊游絲問(wèn)題。這個(gè)聲音多由方向盤里傳出，解決辦法就是給方向盤氣囊游絲涂些黃油，涂完黃油如果還響那就要?jiǎng)倱Q氣

你是說(shuō)怠速的時(shí)候打方向盤，怠速會(huì)有波動(dòng)吧。 車子一定是液壓助力的吧。打方向就要用到液壓助力泵。助力泵是要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的，怠速會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到怠速低于目標(biāo)值，就會(huì)提升怠速。這就是怠速波動(dòng)的原因。

如果查不出原因，請(qǐng)檢查張緊輪的皮帶、張緊輪、支撐張緊輪的支架（雖然不是易損件）但我的車就是這個(gè)原因。先前也是查不出來(lái)，后因換皮帶，拆開后才發(fā)現(xiàn)的，換了后一切OK了。沒有一點(diǎn)聲音，也不跳了。

方向盤內(nèi)只安裝有主駕空氣囊，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)氣囊會(huì)隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，方向盤里是不會(huì)發(fā)出車主所反映的摩擦聲的。由于方向盤要正常轉(zhuǎn)動(dòng)，上面又安裝有氣囊＼喇叭還有一些電器控制鍵，為了給以上部件提供電力供應(yīng)，在方向盤下就安裝了一個(gè)螺旋電纜，能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)提供正常電力。由于該螺旋電纜由塑料件組合，在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)出輕微摩擦聲，屬正?，F(xiàn)象。

方向盤內(nèi)只安裝有主駕空氣囊，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)氣囊會(huì)隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，方向盤里是不會(huì)發(fā)出車主所反映的摩擦聲的?！　∮捎诜较虮P要正常轉(zhuǎn)動(dòng)，上面又安裝有氣囊＼喇叭還有一些電器控制鍵，為了給以上部件提供電力供應(yīng)，在方向盤下就安裝了一個(gè)螺旋電纜，能隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)提供正常電力。由于該螺旋電纜由塑料件組合，在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)出輕微摩擦聲，屬正?，F(xiàn)象。

檢查一下轉(zhuǎn)向軸承或球頭