正時鏈條被拉長，容易出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)出異響噪音，汽車出現(xiàn)抖動、加速不良、加油無力、啟動困難等癥狀。 正時鏈條松動是較為常見的情況，但是存在一定隱患，應(yīng)及時進(jìn)行檢修或更換。 正時鏈條的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。 正時鏈條的工作則是靠高強(qiáng)度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。因為金屬之間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損快溫度高，所以必須要設(shè)計相應(yīng)的潤滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤滑。 正時鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高的特點。但是同時使用正時鏈條存在金屬之間摩擦噪聲問題。 和正時鏈條相似的是正時皮帶，是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時皮帶已在發(fā)動機(jī)中應(yīng)用很長時間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5—10萬公里就需要更換。