適時(shí)四驅(qū)是指汽車在一般情況下都是兩輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)某一個(gè)車輪打滑、汽車無(wú)法前進(jìn)的時(shí)候能夠自動(dòng)地轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。 與全時(shí)四驅(qū)相比，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，更適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，這使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。與后驅(qū)平臺(tái)相比，前驅(qū)平臺(tái)更有利于擴(kuò)展車內(nèi)空間，傳動(dòng)效率更高，傳動(dòng)系統(tǒng)噪音更低。這些優(yōu)勢(shì)對(duì)于小型SUV尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的SUV尤為重要。 由于全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)部件多而重，動(dòng)力的響應(yīng)性會(huì)大打折扣。如果小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備全時(shí)四驅(qū)，會(huì)明顯感覺動(dòng)力不足。不僅如此，由于全時(shí)四驅(qū)耗電量大，汽車的經(jīng)濟(jì)性受到顯著影響，適時(shí)四驅(qū)可以很好的兼顧經(jīng)濟(jì)性。 總結(jié)：配備適時(shí)四驅(qū)的車型結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更適合新手操作，無(wú)需駕駛員操控。一旦路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，應(yīng)用起來(lái)更輕松。缺點(diǎn)是適時(shí)四驅(qū)無(wú)法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野場(chǎng)景。