進(jìn)氣壓力傳感器損壞會導(dǎo)致傳感器內(nèi)部線路斷路或短路; 傳感器輸出信號不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化; 傳感器輸出信號的電壓過大或過小，其值偏離止常范圍; 此外,進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空,軟管,堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等，也會使傳感器的輸出信號不正常。 進(jìn)氣管壓力傳感器出現(xiàn)故障后，會使發(fā)動機(jī)電腦的燃油噴射功能失常，出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚣铀俨涣肌l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。 當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時(shí)會產(chǎn)生的故障主要有：發(fā)動機(jī)無法啟動、發(fā)動機(jī)加速不順、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)間歇性熄火。癥狀；打不著車、指示燈顯示代碼、發(fā)動機(jī)的ECU、儲存器數(shù)據(jù)失準(zhǔn)等癥狀。壓力傳感器壞了,車就打不著了。有些出租車不好，出租車怠速不穩(wěn)，燃油供給弱，動力不足，混合氣過粗或過稀，是因?yàn)镋CU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器和冷卻液溫度傳感器三個(gè)信號來控制噴油量。 進(jìn)氣壓力傳感器損壞，電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將不會接收到進(jìn)氣量信號或接收到的信號不準(zhǔn)確，因此會出現(xiàn)上述一些故障。