柴油發(fā)動機高溫原因是冷卻液不足、風扇皮帶過松或故障、水箱漏水、散熱器散熱不良、節(jié)溫器故障 。車主應(yīng)針對不同的原因來解決這些問題。 1、冷卻液不足 解決方法：定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。 2、風扇皮帶過松或故障 解決方法：對風扇皮帶進行緊固處理或直接更換；冷卻風扇故障則需要馬達和電路進行檢修。 3、水箱漏水 水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴重的話引起發(fā)動機開鍋。 4、散熱器散熱不良 散熱器表面附著雜物是最常見的現(xiàn)象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。可到4S店進行清理。 5、節(jié)溫器故障 節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置，一旦發(fā)生卡滯或失效，那么發(fā)動機的大小循環(huán)勢必會受到影響，柴油發(fā)動機的熱量就無法有效散發(fā)出去。