國產(chǎn)車三個(gè)月算庫存車,進(jìn)口車六個(gè)月算庫存車。經(jīng)銷
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)都會(huì)采取降價(jià)優(yōu)惠來實(shí)行促銷,所以庫存車價(jià)格會(huì)比新車價(jià)格低,庫存車和新車本質(zhì)上是沒有不同之處的。 關(guān)于庫存車: 1、庫存車沒有一個(gè)明確法律定義,但在汽車銷售行業(yè)有庫存車的稱號(hào),指的是出廠后超過3個(gè)月還沒有銷售出去的汽車; 2、做為一種商品,汽車的體積巨大,價(jià)錢昂貴,倉儲(chǔ)成本高,與此同時(shí)占用經(jīng)銷商大劑量資金,因而,經(jīng)銷商大多數(shù)不允許商品車庫存較長(zhǎng)時(shí)間; 3、庫存時(shí)間越久,經(jīng)銷商成本壓力越大,而車型也越落伍,這樣就使庫存車往往是市場(chǎng)上價(jià)錢跳水的先鋒。 庫存車的缺點(diǎn):車輛是不耐長(zhǎng)時(shí)間放置的,長(zhǎng)時(shí)間停放的話,車輛的輪胎、車內(nèi)電器、車輛漆面、車輛密封條等等老化速度會(huì)更快。如果車輛使用了品質(zhì)較差的零件,比方說密封條如果品質(zhì)不好,停放時(shí)間長(zhǎng)后密封條老化,無法完全隔絕氣體或液體,就會(huì)有漏水漏風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)。
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