手動(dòng)變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速器殼體、操縱機(jī)構(gòu)組成的。手動(dòng)變速器的工作的基本原理就是通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換，汽車中手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，其維修保養(yǎng)成本低。 　手動(dòng)變速器的組成： 　　1、變速器操縱機(jī)構(gòu)變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)變化較大，重要和車身及底盤結(jié)構(gòu)的形式和布置有關(guān)。根據(jù)其換擋手柄和變速器的相對(duì)位置不一樣，有兩種結(jié)構(gòu)形式：直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式； 　　2、變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速器的主體，重要由齒輪、軸及軸承等組成，其作用是改變齒輪傳動(dòng)比及旋轉(zhuǎn)方向。輸入軸飛輪離合器； 　　3、變速器換擋裝置現(xiàn)代汽車手動(dòng)變速器所采用的換擋裝置重要是同步器，它安裝在兩個(gè)浮動(dòng)齒輪的中間，用來(lái)改善換擋質(zhì)量； 　　4、變速器殼體和蓋變速器殼體和蓋用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。