車上故障燈亮了主要有兩種可能。一種是機(jī)油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法建立足夠的油壓。這樣的潛在危險(xiǎn)是機(jī)油泵不足，機(jī)油不能完全覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁，形成油膜防止磨損。 另一種是機(jī)油泵的壓力不足。這是硬件故障，就是機(jī)油泵掛機(jī)，損卡死，罷工。無(wú)法將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部分。如果是這個(gè)故障的原因，那么這個(gè)時(shí)候我們需要盡快停車，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有油潤(rùn)滑的情況下繼續(xù)工作，造成干磨。防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱褪色，甚至拉桿抱瓦直接報(bào)廢。還有常見(jiàn)的水溫?zé)艉退粺簟? 關(guān)于車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液永遠(yuǎn)不會(huì)減少，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的水道里的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是密封的。在這種情況下，我們可以直接推測(cè)一次冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題從原理上反過(guò)來(lái)，有三個(gè)問(wèn)題。一種是冷卻系統(tǒng)漏水，導(dǎo)致水箱內(nèi)液體不足，散熱不足。水溫傳感器數(shù)據(jù)達(dá)不到預(yù)設(shè)值，發(fā)動(dòng)機(jī)儀表亮(有些車還會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈)。