自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)右邊是油門(mén)踏板；中間是剎車(chē)踏板；左邊是停車(chē)固定制動(dòng)踏板。手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)右邊是油門(mén)踏板；中間是剎車(chē)踏板；左邊是離合器踏板。

剎車(chē)是在左邊還是右邊的問(wèn)題，會(huì)因車(chē)型位置的不同而不同。通常情況下，自動(dòng)擋車(chē)輛的剎車(chē)在油門(mén)左側(cè)；手動(dòng)擋車(chē)型的剎車(chē)在離合器和油門(mén)之間。 自動(dòng)擋的話，剎車(chē)在左邊，油門(mén)在右邊。手動(dòng)擋的話，多了一個(gè)離合器，左邊的離合器，中間的剎車(chē)，右邊的油門(mén)。油門(mén)相對(duì)于剎車(chē)位置的最低點(diǎn)應(yīng)該很明顯。正確的步驟是右腳踩剎車(chē)和油門(mén)，左腳只控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，避免踩樓上說(shuō)的油門(mén)。 制動(dòng)器是一種可以降低車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又稱減速器。汽車(chē)的制動(dòng)踏板在方向盤(pán)下，使制動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)下壓，傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車(chē)片卡住制動(dòng)盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止行駛。汽車(chē)的手動(dòng)剎車(chē)在排擋旁邊，和剎車(chē)桿相連。制動(dòng)的原理是將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能進(jìn)行消耗，動(dòng)能來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功。 綜上所述，自動(dòng)擋剎車(chē)在左側(cè)；手動(dòng)擋在離合器和油門(mén)之間。