汽車水泵一般沒有固定的更換周期，在六萬公里進(jìn)行汽車全面保養(yǎng)時進(jìn)行水泵檢查即可，一般壞了才換。 如果車輛發(fā)動機(jī)采用的是正時皮帶傳動，且水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是以正時皮帶進(jìn)行驅(qū)動的話，可以考慮在每次更換正時皮帶時，予以檢查更換。避免由于水泵損壞，帶來昂貴的拆裝費(fèi)用，并且可以降低水泵對發(fā)動機(jī)正時機(jī)構(gòu)損壞的風(fēng)險。如果車輛水泵有輔助皮帶進(jìn)行驅(qū)動或單獨(dú)驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)的話，可以根據(jù)實(shí)際情況，定期檢查水泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)行檢查更換。 汽車水泵一般是由發(fā)動機(jī)通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。