需要做四輪定位的有三種情況： 1.更換底盤(pán)零件 底盤(pán)的工作環(huán)境比較惡劣，到了一定年份需要更換橡膠件。更換后，從底盤(pán)零件的細(xì)微差異和裝載技術(shù)的高低來(lái)看，四個(gè)車(chē)輪的數(shù)據(jù)都會(huì)有些變化。此時(shí)需要四輪定位，恢復(fù)原廠(chǎng)預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)，使車(chē)輛恢復(fù)正常行駛水平； 2.車(chē)輛嚴(yán)重偏向一側(cè) 車(chē)輛跑偏的直觀感受是方向盤(pán)需要迫使車(chē)輛直線(xiàn)行駛。如果手稍微松開(kāi)，車(chē)輛就會(huì)轉(zhuǎn)向任意一側(cè)。這時(shí)候除了檢查輪胎是否正常，如果胎壓正常，就要做四輪定位了； 3.車(chē)輪異常磨損 還有一種說(shuō)法，這種情況叫偏磨，就是輪胎一邊磨損了，另一邊還處于比較新的狀態(tài)。除了一些玩姿勢(shì)的低趴車(chē)型，大部分的量產(chǎn)車(chē)的車(chē)輪都沒(méi)有把輪胎的傾斜角度設(shè)置成夸張的角度。