找塊軟布或紙巾擦一下雷達(dá)探頭，手動(dòng)摁掉開(kāi)關(guān)，然后無(wú)視..........；如果一段時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn)“駐車輔助系統(tǒng)故障”就去4S更換雷達(dá)探測(cè)的相關(guān)模塊，半小時(shí)即可搞定！

榮耀版完全移植至尊的，配件都一樣；出現(xiàn)過(guò)兩次，擦了擦探頭，后來(lái)還好，暫未出現(xiàn)過(guò)，壇里有車友換了雷達(dá)模塊！

找塊軟布或紙巾擦一下雷達(dá)探頭，手動(dòng)摁掉開(kāi)關(guān)，然后無(wú)視..........；一段時(shí)間后再出現(xiàn)“駐車輔助系統(tǒng)故障”就去4S更換雷達(dá)探測(cè)的相關(guān)模塊，半小時(shí)即可搞定！

我的也是出現(xiàn)一秒左右就消失了，車子其他都是沒(méi)有問(wèn)題，還有就是胎壓原先設(shè)定好的，當(dāng)胎壓低于設(shè)定值的時(shí)候，不會(huì)報(bào)警，不知怎么設(shè)定這個(gè)胎壓

現(xiàn)在是報(bào)故障，長(zhǎng)按短按都按了，就是沒(méi)反應(yīng)。按理說(shuō)手動(dòng)打開(kāi)關(guān)閉不會(huì)在掛倒檔時(shí)候中控屏提示故障。

這是至尊版特有的毛病(反映這問(wèn)題的都是至尊)，傳感器或雷達(dá)模塊的問(wèn)題，由于這貨（還有大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)連接傳感器）裝在后輪減振附近（大燈的前后輪都有），所以：1.經(jīng)常會(huì)被臟物覆蓋遮擋（跑一下可能會(huì)顛掉）2.傳感器支架松掉（一般是維修減震、拆裝輪胎時(shí)不小心弄的）3.傳感器本身或模塊質(zhì)量問(wèn)題，而引起報(bào)警，偶爾一次不必理會(huì)（我的兩年報(bào)過(guò)四次），次數(shù)頻繁的最好還是去4S檢查一下，該緊的緊、更換的就換！

這種一般都是雷達(dá)模塊有問(wèn)題，去4S換一個(gè)就好了

我的至尊也出現(xiàn)過(guò)了，有的時(shí)候還會(huì)亮故障燈，等會(huì)有好了，至今出現(xiàn)有10次吧，買車1年，行駛15000公里，有次下雪，上車后倒車，右前雷達(dá)報(bào)警提示有東西，可是沒(méi)有東西啊，以為下雪在上面了，當(dāng)我把車倒好后，又正常了，所以到現(xiàn)在也沒(méi)管它，現(xiàn)在有個(gè)毛病，開(kāi)車在路上的時(shí)候，邊上有摩托車儀表上面哪個(gè)藍(lán)色的并線輔助標(biāo)志就會(huì)閃，超過(guò)摩托車之后就不閃了！

第一種情況我也遇到過(guò)幾次出現(xiàn)一秒鐘左右就自行消失了但目前沒(méi)有問(wèn)題車子正常使用著的

可能是吧，但是說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有后雷達(dá)保險(xiǎn)絲啊。。。

主駕駛駛車門(mén)沒(méi)關(guān)的，是不是一陣報(bào)警聲狂響。？

一個(gè)雷達(dá)探頭有問(wèn)題，雷達(dá)就不會(huì)工作了，看看是不是哪個(gè)探頭的問(wèn)題

去4S點(diǎn)檢查，說(shuō)是有錯(cuò)誤代碼，要換什么模塊，而且說(shuō)廠家還不愿意更換。

正常，本身不存在安全隱患，只是機(jī)器的軟件檢測(cè)設(shè)置的不是很人性化或者科學(xué)而已，提示故障但是并未有開(kāi)久了習(xí)慣就好目前1.5W公里出現(xiàn)多次至今一切正常

我以為我是個(gè)例呢，發(fā)現(xiàn)有前雷達(dá)的容易出現(xiàn)

哪里的保險(xiǎn)絲燒掉？發(fā)動(dòng)機(jī)邊上的？還是方向盤(pán)下面的呢？能具體的哪個(gè)最好了。

4S店的伙計(jì)說(shuō)，原廠的傳感器太敏感，所以經(jīng)常報(bào)錯(cuò)，需要換一個(gè)308的，但是廠家原則上差異意更換。

4S的一個(gè)銷售買的也是和我一樣的型號(hào)，也出現(xiàn)這樣的情況，然后說(shuō)是升級(jí)，但也還是會(huì)出現(xiàn)，不知道怎么回事

前天下雪，前面的雷達(dá)凍住了。也出現(xiàn)這個(gè)故障顯示。把車頭的冰除掉就沒(méi)事了

我榮耀版的，您的頂配也出現(xiàn)過(guò)嗎，我的也有前雷達(dá)