由于經(jīng)常在城市里低速跑或換擋轉數(shù)達不到很容易產(chǎn)生積炭，告訴您一個非常好的辦法（我經(jīng)常用）把車開上高速，把發(fā)動機轉數(shù)提高到3000-3500高速跑半個小時，把積炭基本上就燃燒差不多了。以后每間隔5000公里跑一次高速就可以了，高速行駛有利于清除噴油器和進氣道內(nèi)的積碳。對于節(jié)氣門體的積碳來說，每間隔15000公里清洗一次就可以了。

積碳是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等)，從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室)經(jīng)過發(fā)動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的類似于煤渣的黑色物質，即為積碳。積碳的危害積碳會出現(xiàn)在很多地方。比如氣門、燃燒室、進氣管、噴油嘴等等，這些不同位置的積碳會導致一系列不同情況的問題。但總體來說，積碳的產(chǎn)生，最明顯的就是導致車輛加速無力、怠速抖動、油耗增加等問題積碳的產(chǎn)生:1、車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內(nèi)）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內(nèi)的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。2、清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，并且又會使燃燒更不充分，會加重積碳產(chǎn)生。3、燒機油也會造成積碳。4、長時間重負荷運轉。5、常常在低轉速重腳踩油門。6、長時間怠速或低速運轉。7、冷車啟動后熱車時間過長。8、時常以低轉速高檔位行駛。積碳該怎么清理？加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發(fā)達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。洗節(jié)氣門，進氣道用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節(jié)氣門拆下來，這種方法有一點作用，但是非常不徹底。4S店有可能收費80-100元，其實在維修店甚至不要錢順手就給你做了。其實就是：“吊瓶”里裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應，再利用發(fā)動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動機外。有一點值得注意，“吊瓶”通過排氣系統(tǒng)將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴重的話，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞?！按虻跗俊倍嗯芨咚?，盡量提高手擋車的換擋轉速多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發(fā)動機。不要長時間熱車長時間熱車其實和怠速、超短途行駛相類似，同樣也容易產(chǎn)生積碳，其實車輛啟動后，大約30秒左右，發(fā)動機運轉平穩(wěn)后就可以正常行駛了，沒必要刻意熱車。車子開出地庫或開出小區(qū)，其實已經(jīng)起到熱車的效果了。燃油添加劑長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會像宣傳的作用那么徹底，但還是有一定的作用，尤其是對于非直噴車型?，F(xiàn)在網(wǎng)上流傳出現(xiàn)很多清洗積碳的效果圖，其實都是有夸大成分的，雖然這些東西是有一定的作用，但沒有這么夸張的效果，而且還得要看使用的清洗劑的質量與性能。拆解清洗發(fā)動機對于積碳嚴重的發(fā)動機，就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管后，用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清潔，則必須“大動干戈”，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的最大缺點是往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機性能有一定影響。