會出現(xiàn)發(fā)動機功率大幅降低，沒有增壓效果，長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢等現(xiàn)象。增壓器損壞后會使空氣不能充足進入燃燒室,出現(xiàn)功率下降30%,加大油門功率并不增加只是冒黑煙。一、 廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理通過發(fā)動機排放的廢氣推動渦輪葉片轉(zhuǎn)動,再由渦輪葉片帶動共用一軸的壓氣機葉片轉(zhuǎn)動,由于壓氣機葉片是布置在發(fā)動機進氣歧管,當(dāng)渦輪葉片帶動壓氣機葉片高速轉(zhuǎn)動時,將會使發(fā)動機的壓力升高,氣缸內(nèi)的空氣密度加大,從而使發(fā)動機的進氣量增多,此時即意味著可多噴柴油到氣缸內(nèi)進行燃燒,從而達到增加發(fā)動機功率的目的。同時由于發(fā)動機進氣壓力升高,可使發(fā)動機的混合氣壓力升高,使燃燒更加完全,從而大為降低發(fā)動機排放煙度值,達到減少環(huán)境污染的目的。為了改善帶增壓器發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的動力性能,通常都裝用高轉(zhuǎn)速的廢氣渦輪增壓器(最高轉(zhuǎn)速可達十幾萬轉(zhuǎn)/分鐘),為避免發(fā)動機高速時帶來過高的進氣壓力和流量,而導(dǎo)致氣缸爆發(fā)壓力過高,油耗上升,增壓器超速,一般都在增壓器上裝設(shè)旁通閥,由增壓器的壓力機壓力控制旁通閥的開啟。當(dāng)壓力超過規(guī)定值時,通過調(diào)節(jié)器動桿開啟旁通閥,將氣缸廢氣從旁通閥直接排到消聲器。 二、 廢氣渦輪增壓器損壞的形式及原因分析 根據(jù)對大量損壞廢氣渦輪增壓器的調(diào)查分析和總結(jié),目前發(fā)動機廢氣渦輪增壓器常見的損壞形式及其原因分析如下: (一)、廢氣渦輪增壓器漏油。 廢氣渦輪增壓器兩端或某一端漏油,是最常見的故障之一。從理論上講,正常壓力的潤滑油通過廢氣渦輪增壓器軸承工作面后,油壓已接近為零,然后靠重力自然向下流回發(fā)動機的油底殼。而且在正常工作狀態(tài)下增壓器兩端葉輪的輪背處都有一定的氣體壓力,因此潤滑油是不會從低壓區(qū)向高壓區(qū)流動的。密封環(huán)的主要作用是封住壓氣機和渦輪殼內(nèi)的氣體向中間體油腔泄漏,只有在特殊情況下,才起密封潤滑油的作用。但在下列情況下仍可造成增壓器的兩端漏油。 1、密封環(huán)磨損失效 密封環(huán)由于正?；蚍钦５脑蚰p和損壞后,無法密封潤滑油而造成潤滑油向外泄漏。 2、廢氣渦輪增壓器浮動軸承磨損 浮動軸承磨損是造成增壓器漏油最常見的原因。發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動加劇,破壞了動平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,從而造成潤滑油向外泄漏。 3、發(fā)動機長期怠速運轉(zhuǎn) 發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn),增壓器渦輪及葉輪的輪背處會產(chǎn)生一定的負(fù)壓,而導(dǎo)致中間體內(nèi)的潤滑油向外泄漏。 4、回油不暢 在使用中如因潤滑油的回油管路發(fā)生變形或阻塞,致使?jié)櫥突赜筒粫?中間體內(nèi)潤滑油壓力過高,壓縮潤滑油沿著轉(zhuǎn)子軸向兩端流動擠出密封環(huán)造成漏油。 5、發(fā)動機曲軸箱壓力過高 曲軸箱廢氣壓力超過規(guī)定值,會使增壓器回油管路內(nèi)壓力升高,導(dǎo)致回油不暢而造成密封環(huán)漏油。 6、空氣濾清器阻塞 如果空氣濾清器濾芯因積塵過多而造成阻塞,會而導(dǎo)致壓氣機進氣負(fù)壓太高,葉輪的輪背處會出現(xiàn)因負(fù)壓太高造成的密封環(huán)漏油。 7、長時間排氣溫度過高 如果由于空燃比不對、發(fā)動機正時有問題、廢氣排出不順暢和發(fā)動機的其他控制系統(tǒng)問題等導(dǎo)致排氣溫度過高,使渦輪端密封處潤滑油碳化,以及渦輪端軸承處局部過熱造成密封和軸承過早失效,從而造成密封環(huán)漏油。 (二)、廢氣渦輪增壓器浮動軸承磨損 軸承磨損也是增壓器最常見的故障之一。發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動加劇,破壞了動平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,輕則漏潤滑油,嚴(yán)重時可能使整臺增壓器毀壞。造成浮動軸承非正常磨損的主要原因有: 1、發(fā)動機潤滑油使用不當(dāng) 廢氣渦輪增壓發(fā)動機由于其強化程度比較高,氣缸的工作壓力和機械零部件的機械負(fù)荷比非渦輪增壓發(fā)動機高很多。廢氣渦輪增壓器也是使用發(fā)動機的潤滑油來潤滑,而廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的幾十倍,而且安裝在溫度很高的排氣管上,以上這些因素都對發(fā)動機潤滑油提出了比較苛刻的性能要求。因而廢氣渦輪增壓器發(fā)動機不能使用適用于普通非廢氣渦輪增壓器發(fā)動機的潤滑油,因此必須按發(fā)動機說明書的要求使用潤滑油,否則就容易出現(xiàn)由于潤滑油使用不當(dāng)而導(dǎo)致的浮動軸承非正常磨損的惡果。 2、發(fā)動機使用操作不當(dāng) 渦輪增壓發(fā)動機的使用有一定的特殊性,必須按照其操作規(guī)范使用。比如在發(fā)動機剛啟動時,必須有一定的預(yù)熱過程,等機油壓力和冷卻水溫達到一定的要求,以保證發(fā)動機和廢氣渦輪增壓器有良好的潤滑保障。如果發(fā)動機啟動后就高速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)的話,很容易由于機油黏度大、潤滑性能不良和潤滑油尚未完全供應(yīng)到各潤滑部位,造成發(fā)動機和廢氣渦輪增壓器各摩擦部位潤滑不良甚至短時間內(nèi)處于干磨狀態(tài),導(dǎo)致廢氣渦輪增壓器和發(fā)動機異常磨損。發(fā)動機長時間行駛后應(yīng)怠速運行3～5分鐘后才熄火,否則容易導(dǎo)致增壓器散熱不良,造成該部位潤滑油結(jié)焦變質(zhì),加速軸承磨損。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度很高的情況下突然熄火,也容易導(dǎo)致由于發(fā)動機機油泵不工作不能給廢氣渦輪增壓器提供潤滑油,而廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速很高,停止轉(zhuǎn)動需要一定的時間,容易導(dǎo)致廢氣渦輪增壓器在比較長的時間內(nèi)處于干磨狀態(tài),而加速了軸承的磨損。 3、潤滑油清潔度不良 由于廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速非常高,因而對潤滑油的清潔度有很高的要求。假如進氣系統(tǒng)有破損和空氣濾清器過濾性能不良的話,進入發(fā)動機的灰塵雜質(zhì)容易加速廢氣渦輪增壓器浮動軸承和發(fā)動機的磨損。 4、潤滑油供應(yīng)不良 增壓器的潤滑油是來自發(fā)動機機油泵的,若機油泵工作不正常,造成供油不足或油壓過低,以及潤滑油管路變形、阻塞,出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象導(dǎo)致潤滑油供應(yīng)量不足,導(dǎo)致增壓器浮動軸承和軸由于潤滑不良而損壞。