換發(fā)動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時后才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶后，要先用扳手將曲軸轉(zhuǎn)兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現(xiàn)在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。 正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數(shù)車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅(qū)動水泵、平衡軸，柴油機還驅(qū)動噴油泵），并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉后會導(dǎo)致配氣相位錯亂，使發(fā)動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的n多倍。 所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。并到4s店或修理廠進行正確更挽

你好，目測如果能看見皮帶有裂紋了那就要更換了，