思銘（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)并不是特別針對(duì)濾震舒適調(diào)校的類(lèi)型，傳遞到車(chē)廂的路感比較清晰，好在初段濾震能力不錯(cuò)，在路況較好的市區(qū)道路不會(huì)感覺(jué)過(guò)于顛簸。遇到大的坑洞時(shí)思銘的懸掛反應(yīng)相當(dāng)迅速，但是震動(dòng)過(guò)大的話就顯得有些生硬，懸掛的“咚咚”沖擊聲也比較明顯，思銘的行車(chē)厚實(shí)感并沒(méi)有明顯勝過(guò)當(dāng)前的十萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自主車(chē)型。它的前身思域車(chē)廂靜音水準(zhǔn)不太出色，思銘基本繼承了這一特性。高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有較大增幅，高速行車(chē)時(shí)底盤(pán)傳來(lái)的胎噪有點(diǎn)擾人，整體靜音性有點(diǎn)不及自主車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)優(yōu)秀的帝豪EC7，在福美來(lái)等其他車(chē)型之上。