懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，這也是從薩博身上完全移植過(guò)來(lái)的，不過(guò)北汽對(duì)該套懸掛系統(tǒng)又加以了調(diào)教，更大程度的提高了駕乘的舒適性，目前很多中級(jí)車(chē)都在使用這種結(jié)構(gòu)。可以說(shuō)北汽紳寶完全絲毫沒(méi)有浪費(fèi)薩博技術(shù)的精髓，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛都最大程度的保持了原汁原味，這也將是北汽紳寶的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有人預(yù)測(cè)北汽紳寶或許會(huì)成為自主中級(jí)車(chē)?yán)锏暮隈R，也許現(xiàn)在下結(jié)論還言之過(guò)早。不過(guò)我相信北汽紳寶一定是自主品牌中的實(shí)力派，只要價(jià)位合理、定位準(zhǔn)確就一定會(huì)打贏北汽邁向中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的第一仗，讓我們拭目以待。