懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，這也是從薩博身上完全移植過來的，不過北汽對該套懸掛系統(tǒng)又加以了調(diào)教，更大程度的提高了駕乘的舒適性，目前很多中級車都在使用這種結(jié)構(gòu)?？梢哉f北汽紳寶完全絲毫沒有浪費(fèi)薩博技術(shù)的精髓，無論是發(fā)動機(jī)和懸掛都最大程度的保持了原汁原味，這也將是北汽紳寶的核心競爭力。有人預(yù)測北汽紳寶或許會成為自主中級車?yán)锏暮隈R，也許現(xiàn)在下結(jié)論還言之過早。不過我相信北汽紳寶一定是自主品牌中的實力派，只要價位合理、定位準(zhǔn)確就一定會打贏北汽邁向中級車市場的第一仗，讓我們拭目以待。