F0車身尺寸小巧，車窗視野開(kāi)闊，這種駕駛氛圍頗讓人感覺(jué)放松，尤其是在擁擠的市區(qū)道路上。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常不錯(cuò)，指向性雖然談不上很清晰直接，但轉(zhuǎn)向助力均勻，方向盤(pán)打起來(lái)很輕巧，回中力也合理。在這個(gè)檔次的自主品牌小車?yán)铮現(xiàn)0的轉(zhuǎn)向感稱得上優(yōu)異。F0的底盤(pán)是小車常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，后懸掛還采用了彈簧和減震器分置的比較高級(jí)的設(shè)計(jì)。底盤(pán)表現(xiàn)值得肯定，懸掛設(shè)定偏硬，過(guò)彎的感覺(jué)中規(guī)中矩，行走在較顛簸的路面上，減震效果和車身姿態(tài)都給人不錯(cuò)的信心。