磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

我買(mǎi)的昌河福瑞達(dá)不帶空調(diào)3萬(wàn)4貴嗎？為什么我加滿(mǎn)油箱248元跑了45公里耗了4分之一的油量。難道昌河都這樣耗油量這么高嗎？現(xiàn)在一共跑了7百多公里啦網(wǎng)友說(shuō)：首先明確兩點(diǎn)：新車(chē)磨合期油耗會(huì)相對(duì)較高；你所判斷的1/4是怎么出來(lái)的？看油表指針還是再次加油？只看油表進(jìn)行判斷是不夠準(zhǔn)確的。建議隨車(chē)帶個(gè)油壺，試著將車(chē)內(nèi)燃油全部燒完看看公里數(shù)。網(wǎng)友說(shuō)：你買(mǎi)的福瑞達(dá)車(chē)，一般這個(gè)價(jià)格是不貴的，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合，所以耗油比較高點(diǎn)，不用擔(dān)心。