TOP 10：斯柯達Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2016款 1.4TSI DSG尊行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版TOP 9：長城M1 2009款 1.3L兩驅豪華型TOP 8：寶駿510 2017款1.5L手動豪華型TOP 7：比亞迪 唐2015款2.0T四驅旗艦型TOP 6：雷卡薩斯RX 2016款450H 四驅尊貴型TOP 5：日產勁客2017款1.5L 手動酷動版TOP 4：奇瑞X1 2012款1.5L手動豪華型TOP 3：本田 繽智2015款1.5L CVT兩驅舒適型TOP 2：奧迪Q7新能源2017款45 e-tronTOP 1：榮威ERX5 2017款 1.5T GI尊榮旗艦版

1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。3、控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。