在安全性能方面207cc取得了NCAP五星成績(jī),這在敞蓬小車(chē)當(dāng)中應(yīng)是十分出色的了。它配備了先進(jìn)而豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備。相對(duì)于207掀背版，cc對(duì)車(chē)身進(jìn)行了大量改動(dòng)，以彌補(bǔ)因?yàn)殡妱?dòng)硬頂而減小的剛性。先進(jìn)的兩級(jí)碰撞吸能系統(tǒng)一部分用于吸收劇烈碰撞時(shí)的能量，減少對(duì)駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對(duì)行人的損傷。敞蓬車(chē)的翻滾保護(hù)一直受到重視，207 cc的表現(xiàn)值得稱(chēng)道。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強(qiáng)度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車(chē)身即將發(fā)生翻滾時(shí)，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，在175毫米內(nèi)將座椅后的防滾架升高到200毫米。為了應(yīng)對(duì)側(cè)面沖撞，除著重加強(qiáng)A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強(qiáng)了車(chē)門(mén)外板，嵌入了加強(qiáng)管。另外還配備了嵌入前座席靠背中的胸部和頭部保護(hù)用側(cè)氣囊，發(fā)生事故時(shí)可保護(hù)乘客頭部。除前氣囊和側(cè)氣囊外，還備有保護(hù)駕駛員腳部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。