雷諾風(fēng)朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力及變速箱介紹，風(fēng)朗終歸是一款純粹的家用車，對于日常的平穩(wěn)駕駛再合適不過。風(fēng)朗配備了一臺2.0L發(fā)動機(jī)，搭載CVT變速箱。在加速的初段，CVT變速箱會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的打滑，深踩油門車速和轉(zhuǎn)速只會緩慢上升，同時發(fā)動機(jī)會伴隨狂躁的低吼，直至轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)，這臺2.0L發(fā)動機(jī)才表現(xiàn)出它應(yīng)有的水平。CVT變速箱平順的表現(xiàn)會帶來很舒適的駕乘感受，并且整車隔音做得不錯，平穩(wěn)駕駛感覺省力又舒適。看來激烈操控絕不是它的強(qiáng)項。風(fēng)朗的方向盤是隨速度升高而逐漸變沉的，原地或低速行駛中一個小拇指就可以輕松轉(zhuǎn)動方向盤，然而隨著速度的提升，方向力度會逐漸變沉，可以在不同狀態(tài)下提供相對出色的力度。風(fēng)朗的后懸掛采用了扭力梁式結(jié)構(gòu)，顯然不是為了運動而生。但整體調(diào)校偏硬，風(fēng)格有些偏向運動，這樣的設(shè)計使其在轉(zhuǎn)彎時有著非常出色的支撐，但同時對于路面狀況的反饋也相對敏感，舒適性有所欠佳。朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）