Volvo S40 T5，該車型搭載的是2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用5缸4氣門和常見的雙頂置凸輪軸技術(shù)，和全部氣門可變正時(shí)，最大輸出功率可達(dá)220馬力，在同級別車中算得上最強(qiáng)的了。偏硬的懸掛在道路行駛中感覺非常扎實(shí)，無論是急打輪，還是連續(xù)過彎，S40的轉(zhuǎn)向始終非常精準(zhǔn)，配備的穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)（STC），該系統(tǒng)可以讓車輛在行駛中呈現(xiàn)前后40:60的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這樣的驅(qū)動(dòng)形式和設(shè)定，使其在抓地力、穩(wěn)定性方面達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。在濕滑的路面上起步時(shí)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同步的時(shí)候，ABS就會(huì)介入對打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)，動(dòng)力會(huì)被傳輸?shù)阶サ亓玫能囕喩希瑥亩岣吡笋{駛的安全性。試駕中Volvo S40油門表現(xiàn)出出眾的快速及有力的響應(yīng)性能，在深踩油門后，動(dòng)力還是讓人非常滿意，特別是中高速段持久而澎湃，雖然沒有異常猛烈的推背感，但是仍可以讓人體會(huì)到非常穩(wěn)健和安全。