新陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外形設(shè)計(jì)，廠(chǎng)家很注重強(qiáng)調(diào)它向天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）靠攏，形象追求高級(jí)，就希望以這份穩(wěn)重、稍顯越級(jí)的形象迎合消費(fèi)者“以大為美”的審美觀。不過(guò)相比“靠攏天籟”，追求功能實(shí)用才是排在陽(yáng)光車(chē)身設(shè)計(jì)思路的第一位。它為了給車(chē)廂制造大空間，車(chē)頂設(shè)計(jì)得很高，車(chē)頂線(xiàn)幾乎覆蓋整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度，同時(shí)還將尾部設(shè)計(jì)得大而長(zhǎng)，從正面45度角望去，陽(yáng)光的尾部很“突出”，整體看起來(lái)有點(diǎn)肥肥的“肉感”。新陽(yáng)光可以看作是在美觀和實(shí)用之間取了個(gè)折衷，理解它的設(shè)計(jì)思路后，也就比較容易接受這個(gè)有點(diǎn)特別的外形。另外，V平臺(tái)為了保證能夠在世界各地市場(chǎng)都能采購(gòu)到合適的鋼材，它的車(chē)身所使用的鋼材最高強(qiáng)度為590MPa，在如今的汽車(chē)車(chē)身中并不算高規(guī)格，但日產(chǎn)宣稱(chēng)將能通過(guò)良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同樣能達(dá)到優(yōu)秀的被動(dòng)安全水準(zhǔn)。