通過改款，新凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 不僅改變了外觀內(nèi)飾，發(fā)動機的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機都經(jīng)過了重新標定，并達到歐IV排放標準。其中，1.6L發(fā)動機的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發(fā)動機轉(zhuǎn)速從4000rpm下降到3600rpm，簡單的說，也就是最大扭矩出現(xiàn)的時間比以前的發(fā)動機早，這就使車輛的中低速動力有所提升。凱越的底盤結(jié)構(gòu)并無變化，只是將懸掛調(diào)較得更硬了一些，有助于改善過彎時候的車身側(cè)傾，底盤的動態(tài)也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運動風格了，因為在同級別里它依然是比較舒適的取向。新凱越裝備了一個E-TOUCH多功能集成旋鈕，這一功能與目前主流中高級車的新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(報價 參數(shù) 圖片 論壇) 相同，當使用DVD播放等影音功能時，屏幕能顯示控制臺各按鍵所代表的相關(guān)對應功能。