打開車門，所見到的一切都與3.5L的RDX完全相同，8英寸液晶屏鑲嵌在遮光罩內(nèi)，即便在暴烈陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）下也能清楚的讀取信息。方向盤蒙皮材質(zhì)細膩，握感非常好，集成的多功能按鍵位置合適，能實現(xiàn)僅用兩個拇指就順利操作。導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板采用中文標注，所有在國內(nèi)銷售的謳歌車型均是如此，很貼心的想法。因為我們的父輩們很有可能根本不知道NAV鍵就是導(dǎo)航，所以用中文標注后上手就沒有難度了，這一點值得德系對手們學習。不過語音系統(tǒng)的辨識度太低了，即便我用標準的普通話跟它溝通也非常困難。音響由松下的高端品牌ELS提供，車內(nèi)共有10個揚聲器，功率為410瓦，營造出了相當不錯的聲場和音質(zhì)。電動后備廂為全系標配;另外，值得一提的是RDX后排中間位置地板沒有任何凸起，即便是3.5L的四驅(qū)車型也同樣如此，有效的提升了中間位置的舒適性。