新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所繼承的并非是上一代的老套路，踏踏實實的設計研發(fā)理念使得其安全性能更上一層樓，車身架關(guān)鍵部位采用高強度硼鋼合金加固，強度比普通鋼材高4到5倍，達到1100mpa，超高強度門檻防撞踏板，強度達到1500mpa，該技術(shù)與b柱的trb技術(shù)都曾是軍事用途的技術(shù)，瑞典薩博鋼鐵進口，因為目前國內(nèi)沒有符合標準的鋼材，高強度鋼材的采用面積同級領先，真正做到了對乘坐人員全方位的安全保護。如此固若金湯的車架怎么少得了安全氣囊的絕妙搭配呢。新?？怂辜友b了福特新一代駕駛員安全氣囊：前座雙安全氣囊+前座側(cè)氣囊+側(cè)安全氣簾。事故分析表明，安全氣囊也可能對人體造成傷害，新一代安全氣囊采用了低溫氮氣填充、適應排氣等高新技術(shù)，加上其全新的曲線設計，強化了對胸/肋/胃的保護 ，確保事故發(fā)生時氣囊對人體最大的保護。